« S'il est un segment où les constructeurs doivent partager leurs parts de marchés avec les carrossiers-constructeurs c'est bien celui des Minicars » explique le journaliste Jean-Philippe Pastre dans Mobilités Magazine Autocars n°8.

L’article de Mobilités Magazine Autocars passe en revue différentes offres de véhicules mini et midi, proposées par les carrossiers et les constructeurs sur ce segment.

Les châssis Iveco Daily et Mercedes-Benz Sprinter équipent en standard leurs véhicules d’un frein à induction Telma. En effet, la gamme de freins à induction Telma offre de nombreux modèles adaptés à ce type d’application caractérisée par un espace disponible réduit.

Les Mini et Midibus équipés bénéficient de l’ensemble des avantages apportés par les ralentisseurs électromagnétique Telma.