Para facilitar a integração dos seus retardadores, Telma coloca à disposição dos seus clientes uma vasta gama de acessórios de origem.
Os acessórios Telma garantem uma perfeita compatibilidade e uma qualidade à altura da fiabilidade lendária dos seus retardadores.
O iRCS (Integrated Retarder Control System) é uma caixa eletrónica concebida pela Telma, que integra num único módulo tanto a parte referente aos comandos como a parte referente à potência.
A conceção inovadora, em termos de eletrónica, da parte dedicada à potência do iRCS otimiza significativamente o consumo do retardador, preservando simultaneamente os seus circuitos elétricos.
A modernidade e a flexibilidade da parte dedicada aos comandos do RCS, compatível com as redes CANBUS, permitem a integração perfeita do retardador Telma em todos os veículos equipados com sistemas eletrónicos associados à travagem (ABS, ESP, EBS, Regulador de velocidade, Comando de caixa de velocidades automática, etc.).
O iRCS cumpre a norma ISO 26262 ASIL em Segurança Funcional Automóvel.
O adaptador CAN é uma caixa eletrónica que estabelece a interface com o barramento CAN (Controller Area Network) do veículo de acordo com a norma ISO 11898.
Entre outras coisas, permite multiplexar os sinais analógicos de uma alavanca manual, um interruptor de pressão ou uma luz-piloto no painel de instrumentos.
O Adaptador CAN assegura uma integração perfeita dos retardadores Telma em todos os veículos equipados com qualquer sistema de travagem eletrónico, tais como ABS ou ESP®.
O protocolo CAN SAE J1939 está disponível como predefinição. Mediante pedido especial, também é possível desenvolver outros protocolos CAN.
O Adaptador CAN é especificamente programado para cada configuração do veículo antes da entrega aos clientes.
Também pode ser utilizado para aplicações de reconversão ou industriais.
A CDC (Caixa de Contactores) permite a comutação da alimentação elétrica das fases de potência do retardador.
A conceção da CDC faz com que esta seja uma solução simples, eficaz e aprovada.
O CBV (Corte a Baixa Velocidade) impede a alimentação inútil do retardador quando o veículo está parado, preservando os sistemas elétricos do veículo e do retardador.
O comando manual proporciona ao condutor a possibilidade de controlar diretamente o retardador. Permite também a ativação da função de regulação da velocidade em descida.
A diversidade dos modelos de comandos Telma facilita a sua integração com todas as configurações dos painéis de bordo.
Ao integrar-se no sistema pneumático de travagem do veículo, a rampa de comutadores de pressão comanda a ativação automática e progressiva do retardador através do pedal dos travões.
Cada rampa de comutadores de pressão é especificamente calibrada para adaptar-se perfeitamente à configuração do veículo ao qual se destina.
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